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 導(dǎo)熱粉體作為導(dǎo)熱界面材料的填充料，用于保證新能源汽車的核心部件電池組、電控系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)及充電樁的安全性能與使用壽命。伴隨著新能源車銷量的增長和電池結(jié)構(gòu)的升級(jí)，導(dǎo)熱界面材料有望迎來10年10倍的需求增長，作為其主要填充料的導(dǎo)熱粉體也有望實(shí)現(xiàn)快速增長...

粉體改性技術(shù)是指采用物理或化學(xué)方法對(duì)粉體表面進(jìn)行處理，以改變其表面物理化學(xué)性質(zhì)，滿足特定使用要求的工藝。具體來說，這種技術(shù)可以通過表面處理，使粉體表面吸附性質(zhì)增加，增強(qiáng)粉體的功能特性。

導(dǎo)熱填料顧名思義就是添加在基體材料中用來增加材料導(dǎo)熱系數(shù)的填料，常用的導(dǎo)熱填料有氧化鋁、氧化鎂、氧化鋅、氮化鋁、氮化硼、碳化硅等；其中，尤以微米級(jí)氧化鋁、硅微粉為主體。氧化鋁的形貌對(duì)氧化鋁的導(dǎo)熱性能有很大的影響。球形氧化鋁超微粉產(chǎn)品屬微米級(jí)粉體，具有高導(dǎo)熱、高...

阻燃劑是一種用于改善可燃、易燃材料燃燒性能的特殊助劑，它可以使材料具有難燃性、自熄性、和消煙性，并可有效提高材料的安全使用性能。無機(jī)阻燃劑熱穩(wěn)定性相對(duì)較好，不產(chǎn)生腐蝕性氣體及毒氣，對(duì)環(huán)境的影響較小等特點(diǎn)。相比于有機(jī)阻燃劑，無機(jī)阻燃劑更加符合環(huán)保和消防安全的要求...

 單一導(dǎo)熱填料無法實(shí)現(xiàn)高填充，導(dǎo)熱性能不夠理想。為此，廠家會(huì)采取“復(fù)配”的形式在高分子材料中加入兩種或兩種以上的導(dǎo)熱填料。主要的“復(fù)配”方式有：不同材料的混合、不同粒徑的混合以及不同形狀的混合。下面東超小編針對(duì)導(dǎo)熱填料種類、導(dǎo)熱復(fù)配搭配介紹。

       目前具有導(dǎo)熱功能、又具備其他特殊性能的復(fù)合材料 , 是現(xiàn)在導(dǎo)熱材料的發(fā)展方向 。在聚合物中填充高導(dǎo)熱性的無機(jī)填料 , 是制備導(dǎo)熱絕緣高分子復(fù)合材料比較常用的方法。東超小編將從填充型高分子復(fù)合材料的填料出發(fā) ...

隨著微電子行業(yè)的不斷發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，現(xiàn)代人們對(duì)電子設(shè)備功率的需求不斷提高，高性能導(dǎo)熱材料引起了人們的廣泛關(guān)注?？焖儆行У睦鋮s能力和電子和電氣冷卻系統(tǒng)的升級(jí)已成為現(xiàn)代小型化電子產(chǎn)品制備工作的關(guān)鍵。現(xiàn)階段，加入導(dǎo)熱性填料以提高聚合物基體的導(dǎo)熱性，解決新一代高...

大家在做導(dǎo)熱灌封膠加成型的時(shí)候，使用的配方比例添加填料量以及使用的材料方面都沒有一致，制作出來就出現(xiàn)粘度增加的情況，這種情況是一般可能造成問題原因，考慮到不同批次的硅油粘度有所不同，還有就是混合的硅油這種硅油的在混合的時(shí)候稍微有點(diǎn)差別，就會(huì)導(dǎo)致粘度不同。另外考...

導(dǎo)熱氧化鋁粉是一種獨(dú)特的熱處理材料，具有出色的導(dǎo)熱性能、耐高溫性能、耐腐蝕性能和耐磨損性能，以及其他優(yōu)異的性能和特殊功能。它具有極高的導(dǎo)熱性能，能夠快速制冷和加熱，滿足多種高溫處理需求。此外，它還具有良好的耐腐蝕性能，可以抵抗腐蝕性氣體、液體和其他腐蝕劑的侵蝕...

導(dǎo)熱硅膠片導(dǎo)熱粉體填料、灌封膠導(dǎo)熱粉體填料在新能源導(dǎo)熱灌封膠、導(dǎo)熱硅膠片方面發(fā)揮著重要作用，其中在電動(dòng)能源領(lǐng)域有著廣泛應(yīng)用，其安全性受到越來越廣泛的關(guān)注。動(dòng)力電池是推動(dòng)新能源汽車發(fā)展的重要因素，電池的工作功率越高，在使用過程中放出的熱量就越高，這就需要配置更高...